V rámci výstavby cyklostezky mezi Kroměříží a obcí Miňůvky – v místě křížení komunikace I/47 a železniční tratě č.303 s dálnicí D1 – bylo nutno z prostorových a sklonových důvodů vybudovat opěrnou stěnu v jejíž koruně je cyklostezka trasována. Stavební jámu bylo třeba zabezpečit odpovídající pažící konstrukcí.
Původní návrh pažení pomocí zápor I240 dle zadávací dokumentace se ukázal jako technicky nerealizovatelný. Zpracovali jsme proto pro objednatele vlastní optimální návrh pažení pomocí vetknutého mikrozáporového pažení za použití profilů HEB 140 s výdřevou.
V rámci přípravných prací jsme narazili na omezení v podobě malé světlé výšky pod dálničním mostem – v daném úseku nebylo možno vztyčit vrtnou lafetu. Zápory pod mostem tedy byly osazeny metodou vibrování pomocí vibroberanidla s bočním úchopem.
Práce byly realizovány v době částečné dopravní uzavírky komunikace, kdy byl provoz na komunikaci veden kyvadlově v jednom jízdním pruhu, což znamenalo omezení zejména s ohledem na velikost záboru pro pohyb mechanizace a ukládání materiálu. Práce byly realizovány v požadovaném termínu a včas předány objednateli tak, aby mohl pokračovat ve svých navazujících činnostech.